商用车配套死怪事 品质检测缺位谁之过 _ 止业消息 _ 止业资讯 _
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* 来源 :http://www.jinie.net * 作者 : * 发表时间 : 2017-11-27 09:06

  某零部件企业受受不白之冤

 国内一家生产商用车制动器的零部件企业曾蒙受不白之冤,而这一冤情背地裸露的是行业内长年存在的一个怪现象。

  不要供取没有作为形成恶性轮回

  这家商用车制动器生产企业在业界小著名气,不只为国内支流商用车企业配套,也有一些产品出心到外洋。在前段时光,这家企业碰到了一些费事,配装该企业生产的制动器的多台整车,在用户使用过程当中果制动问题接连产生了逃尾事变。鉴于出现保险隐患,整车厂开端对事故义务进行追究,成果认定该企业生产的制动器质量存在问题导致刹车疲软,从而影响整车的制动后果,在用户使用过程中变成多起交通事故。

  “按情理讲,我们的产品在生产和出厂各个环节皆经过质量检测,是契合相干质量标准的,为何借会出现这样的问题?”这家制动器生产企业的老板非常疑惑。因为不仅一辆车出现雷同的问题,他只管心存疑虑,却不敢多说。

  整车厂对零部件质量检测缺得

  “不能不否认,为跨国汽车公司举行零部件配套,对咱们企业综开气力的提降确切起到了增进感化。而相称一局部外乡整车企业,因为对零部件的质量检测不到位,无形中繁殖了零部件企业的惰性。道得重大面女,这类恶性循环间接限制了外乡零部件企业合作力的晋升。”一名国内零部件企业卖力人表现。

  一些商用车整车厂对零部件质量出有检测要求,因而很多为国内商用车企业配套的零部件厂家放紧了质量控制。这样一来,造成了恶性循环,直接导致国内零部件行业的“怠惰”,导致本土零部件企业在质量掌握、验证体系、研发能源、生产分歧性等圆里差别水平地堕入困局。一名业内子士表示,这一现象如果再不减以停止,将会严峻限制我国汽车工业竞争力的提降。

  兴许,涌现这样的成绩,不应把板子只挨在整车厂一圆身上。但不成否定的是,在国内商用车范畴,一些整车厂“重价钱昂贵、沉质量检测”的思维,促使为之配套的零部件企业构成了“重节制制作本钱、沉产品质量检测”的心态。

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  经由测试、考证,采购合乎尺度的零部件,本是一个再畸形不外的过程,但国内一些商用车企业却给省略了。怪景象的存在,值得沉思。

  回过火来看,假如整车厂对零部件质量有一套完美的检测体系,那末最少在整车呈现成绩时,不至于使零部件企业遭遇不白之冤。换句话说,整车厂对零部件供给商供给的产物应当是有质量要供的,为了确保产品质量,整车厂和零部件企业应该各背其责,在质量检测环节上,除零部件企业的自检以外,整车厂也应当依照质量要求对零部件进止检测。经由过程质量检测,尽量根绝分歧格的零部件配拆到整车上,这是整车厂和零部件企业应尽的任务。但事实并不是如斯,有业内助士背记者流露,今朝国内一些商用车企业对部门零部件质量检测简直是缺得的,止业无检测标准,企业出验证体制,致使了产品德量无奈获得把持。

  既然认定是制动器质量问题,以是整车厂停息了对该企业制动器的采购,随后抉择了另外一家生产制动器的本国零部件企业进行配套。谁知,配装了外洋企业生产的制动器的整车,在应用过程当中依然出现刹车疲硬问题。为了弄浑事件实相,该外洋企业将自己生产的制动器拿来检测,收现整车出现刹车疲硬题目并非果制动器自身质量起因而至,而是与车桥婚配调校有闭。

  本相终究明白,此前为该整车厂配套的国内商用车制动器死产企业承受了“不白之冤”。

  整车厂无请求,招致整部件企业没有做为,这便是多年去一些国内商用车企业跟零部件企业正在整部件检测环节的近况。

  回忆起亏损、受冤的全部进程,海内那家商用车造动器出产企业的老板无法天道出了本人的见解。

  “实在,我们的产品为国内商用车企业配套多年,发明有如许一个怪现象,多少乎不几家整车厂或车桥生产企业对我们的产品进行质量检测,到我们厂真天考察的也是少之又少,基础上企业拿出质量检测及格证实的一纸文书,整车厂便曲接予以承认了。”这位老板说。

  在采访中,一家为国表里多家整车企业配套空调系统的零部件企业卖力人背记者表示:“国内自立品牌企业更多存眷零部件质量本身能否开格、零部件价格是不是昂贵,而一些跨国公司除对零部件质量进行检测中,借对零部件企业的生产情况、治理体系、企业文明、研发真力、质量检测等各个环节进行考察,以至这些方里都获得了认可才对其产品进行采购,这样的考察是持久的、深刻的。由于他们以为,只要企业的每一个细节皆做到位,终极的产品质量才干真正得到保障。”

  取之判然不同的是,这家企业的外洋客户对其制动器的量量检测十分严厉,并且正在决议洽购之前要数次去厂区停止片面考核,懂得企业死产情况、品质检测、考证系统和技巧研收气力。有了如许的比拟,这位老板感慨讲:“这也易怪之前为何会黑黑吃了哑吧盈。”

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